 |
O Bonde, a poesia e a cidade
Cronologia dos Bondes em São Paulo
1872
Fundada em 1872, a Companhia Carris de São Paulo começa a operar bondes
de tração animal.
1880
Linha de bondes com início na rua da Liberdade, ligando São Paulo a Santo
Amaro, então vila autônoma.
1889
Fundação da Companhia Viação Paulista, que unificou a Cia. Carris com
outras pequenas empresas de São Paulo, Santos e São Vicente.
1900
Fundada no ano anterior, a São Paulo Light, antecessora da Eletropaulo,
inaugura em 7 de maio o sistema de bondes elétricos.
1901
A Cia. Viação Paulista é adquirida pela São Paulo Light em leilão judicial.
1903
Em junho circula em São Paulo o último bonde de tração animal.
1927
A São Paulo Light mostra um Plano Integrado de Transportes que incluía
um sistema de metrô. Diante da recusa pela Prefeitura, a empresa desinteressa-se
pelos transportes urbanos.
1937
A São Paulo Light informa à Prefeitura que não está mais interessada nos
serviços de transporte urbano a partir de 1941, quando termina a concessão
obtida em 1901.
1941
O governo federal prorroga compulsoriamente a concessão da Light, alegando
estado de guerra.
1947
Criada no ano anterior, a Companhia Municipal de Transportes Coletivos
- CMTC recebe o patrimônio da São Paulo Light referente ao transporte
coletivo urbano.
1953
A São Paulo Light deixa de realizar, em suas Oficinas do Cambuci, a manutenção
dos 75 bondes Centex importados pela CMTC em 1947. Rompia-se o vínculo
São Paulo Light e bondes.
1968
Com o fim da linha de Santo Amaro, os bondes deixam de circular no município
de São Paulo.
